MPV市場格局紛亂 ELYSION(艾力紳)勇爭先機(jī)

今年上半年，MPV成為中國汽車行業(yè)最引人矚目的細(xì)分市場之一。一方面，年初近乎逐月翻番的“爆發(fā)性”增長讓很多業(yè)內(nèi)人士嘆為觀止；另一方面，與低端市場“一枝獨(dú)秀”的情況迥異，中高端市場群雄逐鹿的格局仍然存在。而隨著東風(fēng)Honda ELYSION(艾力紳)的加入，似乎讓這種競爭格局更加迷離。實(shí)力才是王道，ELYSION(艾力紳)這個“攪局者”又能否贏得市場先機(jī)？

立足商務(wù)用車市場 ELYSION(艾力紳)定位精準(zhǔn)

ELYSION(艾力紳)進(jìn)入市場面臨著艱巨的考驗(yàn)。一方面，GL8由于“出道”較早，長年占據(jù)MPV市場的頭把交椅；另一方面，隨著國人生活水平的提高和市場經(jīng)濟(jì)的活躍，商務(wù)人士對車型的要求也更加苛刻。如何把握用戶的需求，提供市場真正青睞的MPV，是ELYSION（艾力紳）需要面對的一個課題。

在研發(fā)階段的充分調(diào)研是必要的條件。結(jié)合市場與消費(fèi)者的需求，ELYSION(艾力紳)在設(shè)計研發(fā)之初便融合了“寬?享全座艙”以及“Honda駕趣”的核心優(yōu)勢，能夠同時滿足“駕車人”及“乘車人”多元化需求。

外觀上，ELYSION(艾力紳)擯棄了傳統(tǒng)MPV的沉重感，設(shè)計時尚而又富有格調(diào)。全系標(biāo)配雙側(cè)電動滑門(帶防夾手自動感應(yīng))、豪華的鍍鉻門把手、氙氣前大燈（HID），配以富有沖擊力的四層式鍍鉻前格柵和鋁合金輪轂，豪華之余不失動感時尚的氣息，滿足購買者對彰顯品位的需求。

此外，ELYSION(艾力紳)的內(nèi)飾也更加人性化，智能化多功能顯示系統(tǒng)、3D數(shù)字化自發(fā)光儀表盤、合理化的按鍵布局、儲物空間的創(chuàng)新組合，實(shí)時顯示行車信息，讓商務(wù)用戶和喜愛家族旅行的用戶盡享駕駛樂趣。

今年，ELYSION(艾力紳)相繼榮膺“第88屆全國糖酒商品交易會”和“廣東鎮(zhèn)長論壇”官方唯一指定用車，讓數(shù)千家中小企業(yè)主零距離的感受到了這款時尚MPV帶來的視覺沖擊和尊貴體驗(yàn)。不得不說，初露鋒芒的ELYSION(艾力紳)已經(jīng)憑借過硬的實(shí)力在MPV市場布局成功。

綜合實(shí)力出眾顛覆傳統(tǒng)成就未來

商務(wù)人士選擇座駕，往往會注重心理上的感受，整車的綜合性能過硬是基礎(chǔ)，而能否為用戶帶來心理上的滿足則是贏得口碑的關(guān)鍵。在這方面，后發(fā)制人的ELYSION(艾力紳)已經(jīng)充分做好了“長江后浪推前浪”的準(zhǔn)備，無論在細(xì)節(jié)還是品質(zhì)上都力求完美。

ELYSION(艾力紳)的最大賣點(diǎn)——“優(yōu)享三排座”堪稱是其商務(wù)屬性的最大資本。全員七人座沙發(fā)座椅，與目前中國市場上的MPV車型大多只重視第二排的乘坐舒適性不同，ELYSION(艾力紳)以人性化設(shè)計充分考慮到每一位乘坐者，保證全三排座的乘坐舒適性和空間舒展性。此外，有別其他采用商用車底盤的MPV，ELYSION(艾力紳)采用轎車化底盤，輔以雙橫臂式的獨(dú)立前后懸架，并配合先進(jìn)的減震系統(tǒng)，既保證行駛性能，更全面降低路噪和車體震動，將舒適享受再度升級。

在動力方面，ELYSION(艾力紳)也延續(xù)了Honda的優(yōu)良基因。5AT和i-VTEC發(fā)動機(jī)完美匹配，達(dá)到高動力低油耗的最佳效果。值得一提的是，ELYSION(艾力紳)配置了Honda獨(dú)有的ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，可以通過控制氣門開合度、改善駕駛者的不良駕駛習(xí)慣，有效控制因駕駛者猛踩油門而造成的多余燃油消耗，僅此也足以證明ELYSION(艾力紳)后起之秀的先鋒地位。

ELYSION(艾力紳)的安全性能也有口皆碑，全面配備主副駕安全氣囊、側(cè)安全氣囊及安全氣簾，更有ABS+EBD+VSA先進(jìn)配備為您保駕護(hù)航。近日，ELYSION（艾力紳）以56.8分的成績獲得五星評定，高安全得到權(quán)威認(rèn)可。這也是繼2012年CR-V以57分創(chuàng)下并始終保持最高分后，新版C-NCAP安全碰撞成績目前為止的第二高分。

品質(zhì)、性能、實(shí)用、可靠，ELYSION(艾力紳)呈現(xiàn)出的每一面，都展現(xiàn)出豐富的內(nèi)涵。中國MPV市場真正的王者誕生。