第十代CIVIC（思域）180Turbo 滿足更多年輕人的幻想

提起2016年度最火的車型，東風(fēng)Honda旗下的第十代CIVIC（思域）肯定榜上有名,強(qiáng)勁的動(dòng)力、顏值頗高的外形、科技感十足的配置、同級(jí)領(lǐng)先的性能，無一不顯露著王者的氣質(zhì)。而最近，第十代CIVIC（思域）180Turbo也正式加入車型序列，舒適版手動(dòng)檔和舒適版自動(dòng)檔兩款極具性價(jià)比的車型完美的豐富了產(chǎn)品線，加上11.59萬的起步價(jià)格，無疑給了更多年輕人群追捧“明星”的理由。

那么，對于東風(fēng)Honda來說，第十代CIVIC（思域）180Turbo究竟承擔(dān)著什么樣的職責(zé)？我們不妨試著解讀一番

>>>>預(yù)留彩蛋，或許事出有因

早在今年4月上市的時(shí)候，第十代CIVIC（思域）就為廣大消費(fèi)者留下了一個(gè)彩蛋——先期僅推出了220Turbo版本的四款車型，180Turbo版本將在今年晚些時(shí)候發(fā)布。這彩蛋留得，實(shí)在抓人胃口！何況，對于當(dāng)時(shí)這樣一款新上市的車型來說，這需要何等自信？

市場是最好的試金石！第十代CIVIC（思域）220Turbo上市半年便收獲近12萬訂單，連續(xù)單月銷量過萬。強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)也預(yù)示著第十代CIVIC（思域）無疑要成為東風(fēng)Honda的又一張王牌。于是，時(shí)隔半年，當(dāng)?shù)谑鶦IVIC（思域）180Turbo正式上市的時(shí)候，大家的情緒已經(jīng)不是狂熱，而是理性——這么一款承擔(dān)重任的全新動(dòng)力究竟能夠交出怎樣的答卷？

第十代CIVIC（思域）180Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW，峰值扭矩為173N·m，在數(shù)據(jù)上絲毫不遜色于主流的1.5/1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并在燃油經(jīng)濟(jì)性上進(jìn)一步提升——5.0L/100Km油耗值、對于一款中級(jí)車來說足以讓人瞠目結(jié)舌。簡而言之，足夠出色的動(dòng)力輸出再加上明顯更加經(jīng)濟(jì)的油耗控制，對于絕大多數(shù)的消費(fèi)者來說都是更加實(shí)惠的選擇。

>>>>拼圖完成，CIVIC（思域）想要玩大的！

那么，對于第十代CIVIC（思域）乃至東風(fēng)Honda來說，220Turbo與180Turbo又該如何定位呢？

一樣炫酷的溜背式設(shè)計(jì)、驚艷的顏值，讓85/90后年輕人群無法拒絕；一樣充裕的空間，保證了足夠出色的舒適度；一樣豐富的配置——即便是11.59萬的入門級(jí)180Turbo車型上，諸如車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、胎壓預(yù)警系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)及自動(dòng)駐車系統(tǒng)等重要配置絲毫不缺，性價(jià)比頗高。

事實(shí)上，這恰好說明了東風(fēng)Honda對第十代CIVIC（思域）賦予的極高期望值，從9月開始，第十代CIVIC（思域）銷量穩(wěn)定在萬輛以上，產(chǎn)品力已經(jīng)得到了廣大用戶的充分肯定，但是作為東風(fēng)Honda轎車線的主力車型，曾經(jīng)書寫無數(shù)傳奇的CIVIC（思域）的潛力不止如此，更多的年輕用戶希望能夠擁有這樣一輛夢想座駕——在保證產(chǎn)品價(jià)值不打折扣的前提下、適當(dāng)降低購車門檻是最為合理的選擇，180Turbo的出現(xiàn)當(dāng)然順理成章。

更為重要的是，11.59萬元的入門價(jià)格也讓更多年輕人擁有了理解東風(fēng)Honda“志在 先端”品牌精神的機(jī)會(huì)，享受更具樂趣的汽車生活、享受青春時(shí)代最炫酷的駕駛體驗(yàn)，這是第十代CIVIC（思域）所能奉上的最好禮物。而有了這樣的初衷，180Turbo也將和220Turbo實(shí)現(xiàn)真正的無縫連接，完成東風(fēng)Honda在中級(jí)車市場的完美拼圖！