運(yùn)動(dòng)型轎車再掀熱潮 思鉑睿 風(fēng)采不減

近日，新一代蒙迪歐上市，全新馬自達(dá)6也即將迎來國產(chǎn)，種種跡象又激起人們對于運(yùn)動(dòng)型轎車的熱情和關(guān)注。這一風(fēng)尚背后，我們?nèi)钥梢园l(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)型轎車市場的“老牌勁旅”SPIRIOR(思鉑睿)備受消費(fèi)者喜愛，其憑借高級別的動(dòng)力輸出以及精準(zhǔn)操控，將運(yùn)動(dòng)激情盡情展現(xiàn)。

有型外觀，動(dòng)感出擊

新款SPIRIOR(思鉑睿)炫酷的外形將運(yùn)動(dòng)前蓄勢待發(fā)的姿勢表露無遺。主打的炫動(dòng)紅色為流線型的車身勾勒輪廓，讓新款SPIRIOR(思鉑睿)一如夏天的烈日渾身是勁;在沿承Honda家族式前臉的基礎(chǔ)上，降低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的煙灰色雙層式鍍鉻格柵提升了整體張力;運(yùn)動(dòng)式LED高亮尾燈在兼顧照明效率與環(huán)保性的同時(shí)，其更強(qiáng)的設(shè)計(jì)感也同步提升了新款SPIRIOR(思鉑睿)的時(shí)尚辨識度。特別是高配版TYPE-S的18英寸鋁合金運(yùn)動(dòng)型輪輞剛勁有力，透露出后勁十足的運(yùn)動(dòng)勢態(tài)。

超群動(dòng)力，駕趣盡享

作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，新款SPIRIOR(思鉑睿)2.4L i-VTEC的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)148/7000 kW/rpm，為其強(qiáng)勁發(fā)力提供噴薄的“血液”，動(dòng)力性能力壓同級別車型。此外，精準(zhǔn)的操控是新款SPIRIOR(思鉑睿)靈敏的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)系統(tǒng)。優(yōu)化的前后懸架系統(tǒng)和VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)有效減少行駛過程中的振動(dòng)，大幅度提高行駛穩(wěn)定性。制動(dòng)方面，大尺寸前剎車盤、雙活塞高剛度前剎車制動(dòng)系統(tǒng)為新款SPIRIOR(思鉑睿)極致運(yùn)動(dòng)性能的發(fā)揮提供了安全的后勤保障。

出眾舒適，再獲驚喜

相對歐美運(yùn)動(dòng)轎車市場只重視操控不注重舒適性的情況，中國消費(fèi)者更加偏重于駕駛的舒適性。為更好地迎合市場需求，新款SPIRIOR(思鉑睿)在堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，其車型同樣兼具舒適感：后排座椅優(yōu)化設(shè)計(jì)，使空間更加寬敞舒適;同時(shí)真皮方向盤、豪華動(dòng)感飾條、環(huán)境自適應(yīng)多功能儀表盤等內(nèi)飾配置的高質(zhì)感，讓新款SPIRIOR(思鉑睿)飽含運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的血液里，不失優(yōu)雅氣質(zhì)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與舒適共享的駕乘體驗(yàn)。

新款SPIRIOR(思鉑睿)自2009年引入國內(nèi)市場后，便旗幟鮮明地打出運(yùn)動(dòng)型轎車的定位。無論是車身尺寸、動(dòng)力調(diào)校，還是運(yùn)動(dòng)組件的大量運(yùn)用，其設(shè)計(jì)理念均是向著“更運(yùn)動(dòng)”的方面靠攏，旨在為消費(fèi)者帶來一款真正的運(yùn)動(dòng)車型。值得一提的是，新款SPIRIOR(思鉑睿)還在去年引入了2.0L排量車型，在油價(jià)居高不下、消費(fèi)者越來越重視油耗與動(dòng)力的市場背景下，低排量版本的推出可謂是恰到其時(shí)，而整體價(jià)格帶的下移則降低了運(yùn)動(dòng)型轎車的購買門檻，進(jìn)一步滿足市場的多元化消費(fèi)需求。

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