電動(dòng)化時(shí)代 廣汽豐田iA5等你來(lái)

隨著時(shí)代的進(jìn)步,百年汽車業(yè)也迎來(lái)了深刻變革的關(guān)鍵時(shí)期——電動(dòng)化正奔涌而來(lái)。

如洪流般,電動(dòng)化開啟對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的“洗禮”,有的,仍固守傳統(tǒng)中掙扎著;有的,被裹挾著躑躅前行;有的,已經(jīng)眼望光明,奮力向前。傳統(tǒng)汽車,這個(gè)曾穩(wěn)固的“江山”,開始有點(diǎn)坐不住了。面對(duì)電動(dòng)化的洪流,大眾汽車不得不低下了高昂的頭顱,寶馬、奔馳等跨國(guó)車企也被其魅力所吸引:2019年,大眾、奔馳、寶馬等紛紛宣布電動(dòng)化戰(zhàn)略提速。

在傳統(tǒng)汽車堅(jiān)如磐石的年代,豐田汽車就扮演著傳統(tǒng)角色中的“變數(shù)”——上個(gè)世紀(jì)90年代初,豐田汽車就開始了對(duì)混動(dòng)動(dòng)力技術(shù)的研發(fā),這是一項(xiàng)充滿變數(shù)和風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn),但豐田堅(jiān)持下來(lái)了,也成功了。從第1款PRIUS上市至今,豐田已經(jīng)收獲了超過(guò)1500萬(wàn)輛混動(dòng)動(dòng)力汽車銷量。

總要有一股力量沖得最快、沖得更猛。作為新能源汽車的深度參與者,豐田汽車不僅成為了混動(dòng)技術(shù)的NO.1,更是在汽車最終形態(tài)——?dú)淙剂想姵丶夹g(shù)實(shí)現(xiàn)了首個(gè)量產(chǎn),可以說(shuō),豐田汽車早已經(jīng)跳出了“傳統(tǒng)”,走向了“現(xiàn)代”。而眼下,在電動(dòng)化的飛輪開始加速的時(shí)候,豐田迅速抓住時(shí)機(jī),補(bǔ)上了EV缺失這一“短板”。

目前,在廣汽豐田產(chǎn)品體系中,有兩款EV產(chǎn)品,一款是豐田以TNGA平臺(tái)為基礎(chǔ)開發(fā)C-HREV,另一款則是從廣汽集團(tuán)導(dǎo)入的廣汽豐田iA5,與豐田自研C-HREV不同的是,iA5則因雙方股東深化合作打破了合資邊界,推動(dòng)了合資合作向縱深發(fā)展,從而備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。

iA5:“深化合作”與“雙品牌”落地

中國(guó)汽車合資企業(yè)已經(jīng)走過(guò)了30余年,合資企業(yè)的發(fā)展成為了推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。而廣汽豐田作為廣汽和豐田傾力打造的合資企業(yè),通過(guò)雙方在"技術(shù)"“市場(chǎng)”“人才”等方面的深度融合,從而獲得了跨越式的發(fā)展良機(jī)。

iA5出生于廣汽豐田,則是中日股東雙方深化的一個(gè)標(biāo)志性事件,其意義重大。iA5是依托于廣汽集團(tuán)旗下第二代GEP純電動(dòng)平臺(tái),由廣汽研究院根據(jù)廣汽豐田需求進(jìn)行“專項(xiàng)研發(fā)”的。即車型由中方導(dǎo)入,前臉的G標(biāo)代表了其來(lái)自廣汽研究院的設(shè)計(jì),而“廣汽豐田”字樣的尾標(biāo)則代表了其廣汽豐田工廠的生產(chǎn)。這使得iA5具備了兩項(xiàng)度身優(yōu)化的優(yōu)勢(shì),一是,iA5是在廣汽豐田南沙工廠生產(chǎn),這家工廠是豐田全球樣板工廠,其品控水平領(lǐng)先;二是iA5在廣汽豐田渠道進(jìn)行銷售,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量為iA5保駕護(hù)航。

同時(shí),廣汽豐田制造、“G標(biāo)”的iA5也是廣汽豐田“雙品牌”及新能源戰(zhàn)略的具體體現(xiàn),是廣汽豐田融合雙方股東優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造出的新附加值,雙方更是開啟了平等導(dǎo)入雙方技術(shù)、產(chǎn)品的新模式,改變了傳統(tǒng)合資公司的發(fā)展模式。從此,廣汽豐田“雙品牌”全面啟動(dòng)。

iA5:第二代GEP平臺(tái)的“優(yōu)秀”基因

相比Tesla、BYD等,廣汽豐田iA5就是“后進(jìn)者”,但這也是優(yōu)勢(shì),有著長(zhǎng)達(dá)10年電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn),廣汽豐田在凱美瑞雙擎等電動(dòng)化車型上已經(jīng)具備了豐富的積累,iA5一亮相便具有著Z世代的氣質(zhì)和品質(zhì)。

iA5于去年下半年上市,補(bǔ)貼后售價(jià)16.98萬(wàn)-19.28萬(wàn)元,續(xù)航可達(dá)510公里,其最高車速可達(dá)156km/h,0-50km/h加速只需3.5s。在合資品牌純電車型中處于領(lǐng)先地位。

iA5前臉采用無(wú)格柵設(shè)計(jì),加上四種單色、兩種雙色車身可選,辨識(shí)度更高。車身采用曲面設(shè)計(jì),配合海雕式LED大燈、閃電線條日間行車燈,營(yíng)造出特有的未來(lái)科技感。iA5可配搭17英寸/18英寸鋁合金輪轂,增加運(yùn)動(dòng)感。此外,由于流線條車身設(shè)計(jì),其風(fēng)阻系統(tǒng)僅為0.245Cd,又進(jìn)一步保障的優(yōu)秀能耗控制。

中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)潔,內(nèi)飾配色有全黑色、淺棕兩色可選。儀表部分與中控顯示屏采用貫穿式設(shè)計(jì),配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸屏全液晶組合儀表,并可通過(guò)雙屏互動(dòng)獲得更人性化的科技體驗(yàn)。

一體式皮質(zhì)座椅偏運(yùn)動(dòng)特質(zhì),側(cè)翼為翻毛皮材質(zhì),背部包裹感強(qiáng),給人高端的品質(zhì)感。另外,得益于2750mm的超長(zhǎng)軸距,及平整的后排底盤,有效提升后排乘坐舒適感。

智能科技也是iA5的亮點(diǎn),包括懸浮式雙聯(lián)屏AI交互系統(tǒng)、AI語(yǔ)音智能控制、T-BOX豐云悅享車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、電動(dòng)全景天窗、擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等功能的全系標(biāo)配藍(lán)牙鑰匙及諸多高價(jià)值配置,同時(shí)可以通過(guò)手機(jī)進(jìn)行車輛的遠(yuǎn)程操控,提前開啟空調(diào)和換氣系統(tǒng),各個(gè)使用細(xì)節(jié)都可讓用戶體驗(yàn)更科技智能,輕松享受便捷出行新生活。

iA5的續(xù)航實(shí)力在國(guó)內(nèi)合資車企中首屈一指,其綜合續(xù)航(NEDC)里程達(dá)510km,足以滿足日常通勤出行和城際間出行。值得一提的是,直流快充模式下從30%到80%電量?jī)H需34分鐘,有效解決續(xù)航焦慮問(wèn)題。同時(shí)用車成本低至0.2元/公里。

而在車身剛性方面,iA5車身超高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼使用比例接近61%,骨架主要部位運(yùn)用1500Mpa熱成型鋼,高剛性車身不僅保障乘員安全,在高速過(guò)彎時(shí)也能確保穩(wěn)定行駛,提升行駛質(zhì)感。同時(shí),通過(guò)對(duì)副車架、懸架系統(tǒng)、輪胎的調(diào)校,也令廣汽豐田iA5具有優(yōu)秀的濾震性能和操控性能。

得益于第二代GEP純電平臺(tái),iA5輸出最大功率可達(dá)135kW和300N.m峰值扭矩,提供了出色的駕控體驗(yàn):駕乘過(guò)程中,加速性能優(yōu)異,提速反應(yīng)靈敏,但動(dòng)力輸出平順,行車穩(wěn)定性好,行駛質(zhì)感高級(jí)。同時(shí),iA5為滿足不同駕駛習(xí)慣,還提供了經(jīng)濟(jì)、正常、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式(含I-Pedal模式)。在給顧客帶來(lái)多樣化的駕控樂(lè)趣的同時(shí),還可享受超級(jí)靜謐座艙的舒適體驗(yàn)。

第二代GEP純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),不僅體現(xiàn)在更好動(dòng)力/續(xù)航均衡上,平整中置在座艙底部的電池包,為車艙空間最大化打下了良好的基礎(chǔ),更為電池提供了結(jié)構(gòu)性的安全防護(hù)。iA5

結(jié)合了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TPMS直接式智能胎壓監(jiān)測(cè)等八大主被動(dòng)安全功能,全系標(biāo)配的帶動(dòng)態(tài)輔助廣角倒車影像,全方位保障駕乘安全。全系標(biāo)配高效PM2.5濾芯、負(fù)離子凈化器和AQS智能空氣凈化器系統(tǒng)(僅尊貴版),三重防護(hù)給予消費(fèi)者全方位的健康防護(hù)。

總體而言,iA5不僅具備了燃油車的良好的駕控體驗(yàn),還具備了優(yōu)于燃油車的加速性、靜謐性、科技感,而后者也是影響客戶購(gòu)買的重要因素。

iA5:廣豐的品質(zhì)、渠道和服務(wù)

對(duì)于電動(dòng)車而言,安全性和續(xù)航能力同等重要。

相比于造車新勢(shì)力的“零造車經(jīng)驗(yàn)”,傳統(tǒng)汽車廠商更能得到消費(fèi)者的信任。而對(duì)于廣汽豐田這樣的制造商來(lái)說(shuō),其豐富的電動(dòng)化制造經(jīng)驗(yàn),優(yōu)秀的品控流程,是加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車信任感的重要因素。

其中廣汽豐田工廠已連續(xù)多年獲豐田“零缺陷率”最高評(píng)價(jià),一次合格率98.8%,高于行業(yè)均10個(gè)百分點(diǎn),延續(xù)了廣汽豐田的優(yōu)秀基因,讓iA5的品質(zhì)更有保障。

此外,廣汽豐田協(xié)助供應(yīng)商建立完備的零部件品質(zhì)保證體系,為iA5量身打造高標(biāo)準(zhǔn)的零部件品質(zhì);提出200多項(xiàng)改善要求,涉及裝配精度、車身涂面、行駛噪音,甚至轉(zhuǎn)向燈亮度等細(xì)節(jié)之處;采用廣汽豐田品質(zhì)檢查體制及管理方式為iA5制定檢查標(biāo)準(zhǔn),確保iA5品質(zhì)穩(wěn)定性。

新能源車的售后服務(wù)是否成熟、便利同樣是用戶需要考慮的問(wèn)題。目前,廣汽豐田的渠道銷售、服務(wù)能力有口皆碑,全國(guó)擁有500多家渠道服務(wù)商,且已連續(xù)八年在CACSI(中國(guó)汽車用戶滿意度測(cè)評(píng))銷售、售后服務(wù)測(cè)評(píng)中,獲得中國(guó)汽車用戶滿意度NO.1的殊榮。

在此基礎(chǔ)上,廣汽豐田利用自身完善的渠道優(yōu)勢(shì),為iA5量身定做了“享你所想”服務(wù)方案。包括三電系統(tǒng)8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保、整車4年或15萬(wàn)公里質(zhì)保、免費(fèi)贈(zèng)送新一代智能充電樁、終身免費(fèi)軟件升級(jí)、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量、預(yù)約保養(yǎng)上門取送車以及24小時(shí)道路救援等,為用戶帶來(lái)高品質(zhì)新能源出行生活。在消費(fèi)者關(guān)注的EV電池方面,更推出了2年/不限里程延保服務(wù),為EV電池提供了長(zhǎng)達(dá)10年的保障。

隨著國(guó)家頒布2020年新能源補(bǔ)貼政策的通知,廣汽豐田iA5補(bǔ)貼后定價(jià)不變,更推出“五月購(gòu)車月”專享活動(dòng),多種優(yōu)惠政策可供選擇:①首付1萬(wàn)元即可開車回家②最高1.5成首付2年0息③2成首付第1年還利息不還本金;活動(dòng)期間還能享受99元抵2000元的購(gòu)車優(yōu)惠,讓高品質(zhì)新能源出行生活觸手可得。在已經(jīng)發(fā)布了2020年新能源汽車促進(jìn)政策的城市如北京、廣州,除了政府提供的購(gòu)車、置換補(bǔ)貼外,廣汽豐田也同步推出了相關(guān)優(yōu)惠政策,進(jìn)一步為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)惠。

廣汽豐田iA5的導(dǎo)入,讓我們看到了新能源汽車所具備的無(wú)盡潛力,以及合資車企獨(dú)有的電動(dòng)化優(yōu)勢(shì)是如何快速建立起來(lái)的,除了優(yōu)秀的品控和服務(wù)之外,廣汽豐田提速"電動(dòng)化",以及股東雙方進(jìn)一步互信合作,都將鞏固其在消費(fèi)者心目中的重要地位,而依托于"雙品牌"和新能源戰(zhàn)略布局堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品和技術(shù)支撐,廣汽豐田必將成為消費(fèi)者最信賴的品牌。